La gamma Altea ha confermato la propria egemonia nel segmento delle monovolume compatte con il successo del prestigioso studio DEKRA sui difetti delle vetture. Tale studio è il più esauriente e importante d'Europa e la SEAT Altea ha conseguito il primo premio nella categoria “Van”.La Altea annovera come elemento novità e a un prezzo molto interessante, un sistema di navigazione rapido ed efficiente, supportato dalla più recente tecnologia multimediale: il SEAT Mediasystem.

Il nuovo sistema di navigazione si distingue per un display touch screen a colori da 6,5 pollici con risoluzione VGA (800x400). Il cuore del sistema è un hard disk da 30 Gb che consente di aumentare sensibilmente la velocità di calcolo degli itinerari. Questo è reso possibile dalla cartografia disponibile, invece che su CD, su DVD con capacità di sei volte superiore. Il SEAT Mediasystem è fornito di serie con mappe di 28 Paesi dell'Europa Occidentale, che è sufficiente salvare una sola volta sull'hard disk.Un'altra opzione estremamente interessante nella gamma Altea è la possibilità di integrare un sistema multimediale composto da un display TFT da 7 pollici installato nel vano posteriore a una nuova consolle portaoggetti collocata nel cielo dell'abitacolo e da una presa audio/video con connettore RCA.

In questo modo, il display consente una versatilità d'impiego eccezionale, in quanto può essere collegato a un lettore DVD portatile così come a una consolle per videogiochi. È possibile inoltre il collegamento di dispositivi audio ausiliari come iPod o lettori MP3, i cui contenuti possono essere ascoltati mediante auricolari wireless; in questo modo i passeggeri possono godersi una fonte distinta da quella dell'impianto della vettura.La Altea dispone inoltre di nuove modanature interne, con toni più chiari nei pannelli delle portiere e nel cruscotto, che contribuiscono a rendere più luminoso l'abitacolo. Si può scegliere il pacchetto “Arena”, che prevede questi nuovi toni chiari e include in aggiunta il sensore di parcheggio, il tettuccio elettrico e i vetri oscurati.

Nuove motorizzazioni della gamma

La Altea offre un'ampia gamma di motorizzazioni, che spaziano dagli 85 CV del 1.4 benzina, fino ai 200 CV del 2.0 TSI della FR, anch'esso benzina. In totale, i Clienti potranno scegliere tra sei propulsori benzina e tre Turbodiesel.L'ultimo arrivato nella gamma Altea è il motore 1.4 TSI 125 CV, disponibile anche per la Leon e la Altea XL, che registra eccellenti risultati sia in prestazioni che nei consumi, poiché la velocità di punta raggiunta è pari a 194 km/h, mentre il consumo si attesta intorno ai 6,6 l/100 km (ciclo combinato). L'introduzione di questo nuovo propulsore, una via di mezzo tra il 1.6 102 CV e il 1.8 TSI 160 CV, rende l'offerta più completa.

Di rilievo è anche il 1.8 TSI 160 CV, poiché con questa motorizzazione la Altea raggiunge una velocità massima di 210 km/h, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi. Quanto ai consumi, i dati rilevati nel traffico urbano indicano un consumo di 10,4 litri ogni 100 chilometri, 6,1 durante la marcia su strade extraurbane e una media ponderata di soli 7,6 litri.L'offerta dei propulsori benzina include anche il motore 1.4 85 CV come accesso alla gamma, seguito dal motore 1.6 102 CV, il 2.0 TSI 150 CV con cambio automatico sequenziale tiptronic e il 2.0 TSI 200 CV per la versione FR.

Per quanto riguarda le motorizzazioni Turbodiesel, è stato introdotto il cambio DSG, che va ad arricchire l'offerta sul 1.9 TDI 105 CV (anche con filtro antiparticolato di serie).Questa motorizzazione, in combinazione con il DSG, fa segnare una velocità massima di 183 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi. Quanto ai consumi, si attestano sui 7,7 litri ogni 100 chilometri nel ciclo urbano, 5 in quello extraurbano, e 6 litri ogni 100 chilometri nel ciclo combinato.

L'offerta dei Turbodiesel viene completata dal 1.9 TDI 105 CV, per proseguire con il 2.0 TDI 140 CV con cambio manuale o DSG e il 2.0 TDI 170 CV con filtro antiparticolato. Quest'ultimo è un'esclusiva dell'allestimento FR.

Un ampio equipaggiamento

In combinazione con le motorizzazioni descritte, la SEAT Altea presenta quattro livelli di allestimento: Reference, Stylance, Sport-up e FR.Il modello Reference* dispone, tra le altre dotazioni di serie, di ABS e TCS, airbag lato guida e lato passeggero, airbag laterali e a tendina, funzione disattivazione airbag passeggero, avvisatore acustico della cintura di sicurezza, servosterzo elettromeccanico, attacchi Isofix, aria condizionata, cerchi in acciaio da 16 pollici con pneumatici 205/55, alzacristalli elettrici anteriori con funzione “one touch” e sistema antischiacciamento, chiusura centralizzata con telecomando e chiave pieghevole a tre pulsanti, volante regolabile in altezza e profondità, sedile del guidatore regolabile in altezza e radio CD con MP3.

Il livello si innalza ulteriormente nell'allestimento Stylance*, che rispetto al precedente annovera l'ESP con Driving Steering Recommendation e sistema elettronico di ripartizione della frenata (EBA), spia di controllo della pressione degli pneumatici, alzacristalli posteriori elettrici, allarme volumetrico, comandi al volante dell'impianto audio, due altoparlanti addizionali, climatizzatore bizona, cerchi in lega da 16 pollici a sette razze, volante di cuoio, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia e funzione Coming and Leaving Home.

La versione Sport-up* possiede un carattere fortemente sportivo, combinando l'allestimento Stylance con un'impronta più dinamica. Questa versione presenta sedili e finiture esclusive e cerchi da 17 pollici, con la possibilità di richiedere una maggiore rigidità delle sospensioni, in linea con lo spirito sportivo.

Nell'allestimento FR*, vi sono elementi estetici che la distinguono ulteriormente. Sul frontale, infatti, il paraurti presenta una presa d'aria con mascherina a nido d'ape, che ricopre l'intera sezione inferiore. Sul montante anteriore spiccano specchietti retrovisori con gusci verniciati in color argento. L'allestimento di serie comprende anche i vetri oscurati e il doppio terminale di scarico cromato. I cerchi da 17 pollici e a 5 razze si distinguono per il design esclusivo FR, con dimensioni 7Jx17 e pneumatici 225/45 R 17. Inoltre è possibile richiedere come optional cerchi in lega da 18 pollici che montano pneumatici 225/40 R18.Per quanto riguarda gli interni, il volante e la leva del cambio sono specifici per questa versione. La strumentazione su fondo bianco lascia intravedere la sigla FR in corrispondenza del contagiri, posto in posizione centrale rispetto al quadro strumenti. I sedili posteriori sono rivestiti con una combinazione di tessuti dall'aspetto fortemente sportivo e recano la sigla FR goffrata nella parte superiore degli schienali.

Inoltre, la Altea offre lo speciale pacchetto Green, che include climatizzatore bizona, cerchi in lega da 16 pollici e rivestimenti color papaia. Per completare l'equipaggiamento di serie, la gamma di optional la Altea offre ai Clienti fari bixeno con AFS, airbag laterali posteriori, connessioni per iPod o lettori MP3, navigatore dinamico con display a colori o in bianco e nero, tettuccio in vetro ad azionamento elettrico con sistema antischiacciamento o cerchi da 18 pollici. Relativamente alla motorizzazione Turbodiesel, la Leon FR monta il propulsore 2.0 TDI 170 CV, con un cambio manuale a sei rapporti e una potenza di 125 kW (170 CV) a 4.200 giri/min. Il risultato: 214 km/h di velocità massima e soli 8,2 secondi per raggiungere i 100 km/h da ferma.

Combinazione di motorizzazioni e allestimenti*

Motorizzazioni	Reference	Stylance	Sport Up	FR
BENZINA
1.4 85 CV (63 kW)
1.6 102 CV (75 kW)
1.4 TSI 125 CV (92 kW)
2.0 FSI 150 CV (110 kW) tiptronic
1.8 TSI 160 CV (118 kW)
2.0 TSI 200 CV (147 kW)
DIESEL
1.9 TDI 105 CV (77 kW)
1.9 TDI 105 CV (77 kW) DPF DSG
2.0 TDI 140 CV (103 kW)
2.0 TDI 140 CV (103 kW) DSG
2.0 TDI 170 CV (125 kW) DPF

*Allestimenti e gamma conformi alle specifiche del mercato spagnolo

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