Uno dei modelli con la più vasta offerta di propulsori è indubbiamente la SEAT Leon. La compatta del Marchio spagnolo offre infatti un'ampia scelta di motorizzazioni che vanno dagli 85 ai 240 CV della Cupra.

E questo integrando importanti novità dell'offerta SEAT, come la Leon ECOMOTIVE che, con un valore di CO2 di 119 g/km, si impone come una delle vetture del Marchio con minor livello di emissioni. Inoltre, la gamma Leon offre un'interessante opportunità di personalizzazione grazie alla esclusiva Línea R: la versione in grado di trasmettere pura adrenalina e, ovviamente, dall'accentuato carattere sportivo.

ECOMOTIVE: il carattere sportivo si sposa con il rispetto per l'ambiente

Dopo il lancio della Ibiza ECOMOTIVE, la SEAT ha progettato e sviluppato anche una versione ecologica della Leon, che riduce le emissioni di CO2 di 16 g/km, scendendo dai 135 ai 119, dimostrando la volontà di fondere lo spirito sportivo dei propri modelli con l'impegno per la protezione dell'ambiente.La Leon ECOMOTIVE si presenta come una alternativa estremamente interessante, poiché uno dei suoi tratti salienti è rappresentato dalla riduzione dei consumi: nel ciclo extraurbano di0,4 l/100 km. La Leon ECOMOTIVE permette così di percorrere quasi 1.500 chilometri senza necessità di rifornimento.

Nella Leon ECOMOTIVE gli ingegneri del Centro Tecnico di Martorell hanno ottimizzato quattro elementi fondamentali: il motore, il cambio, il peso e gli pneumatici.Questa Leon monta una delle motorizzazioni più equilibrate e performanti del Marchio, il 1.9 TDI 105 CV, plasmato da un minuzioso lavoro di miglioramento della gestione elettronica. Esso infatti include come dotazione di serie il filtro antiparticolato DPF, che permette di filtrare le emissioni di ossido d'azoto e altri agenti inquinanti sprigionati da tutti i motori Diesel.

Quanto al cambio, si mantengono inalterati i rapporti delle prime due marce, mentre vengono allungate 3ª, 4ª e 5ª. Grazie a queste condizioni, le emissioni sono state ridotte di 7 g/km. Inoltre, è stata migliorata la capacità dinamica del modello, superando di 1 km/h la versione di partenza e raggiungendo così una velocità massima di 186 km/h. Migliorano anche l'accelerazione da 0 a 100 e sui 1.000 metri, che vengono ora raggiunti in 10,9 e 32,6 secondi rispettivamente.In un modello come la Leon, con elevati standard di sicurezza e comfort, è difficile ridurre il peso della vettura. È possibile però limitarlo eliminando alcuni optional quali i cerchi in lega da 17” e altre dotazioni, arrivando a una massa in ordine di marcia di 1.320 kg, a fronte dei 1.405 iniziali.

La Leon ECOMOTIVE presenta altri dettagli di rilievo, come la ridotta resistenza al rotolamento degli pneumatici. Si può così scegliere se montare cerchi da 15’’ su pneumatici 195/65 oppure cerchi da 16’’ su pneumatici 205/55.

Línea R: ancora più sportività

Spettacolarità, emozioni, qualità, grinta, forza... sono solo alcuni degli aggettivi con cui si può descrivere l'ultima e la più esclusiva offerta della gamma Leon: la Línea R. Una sfida che tiene alto lo stendardo della sportività della SEAT e che fa il suo ingresso nel mercato puntando su impatto e seduzione.Tratti distintivi che, senza alcun dubbio, si incarnano fedelmente nella SEAT Leon Línea R, una vettura unica che seduce grazie alle linee possenti e alla gamma di motorizzazioni dalle alte prestazioni.

Una delle caratteristiche che maggiormente risalta nella Línea R è l'aspetto degli esterni. A un primo sguardo l'attenzione è catturata dai nuovi spettacolari paraurti, dal frontale con design innovativo e da una presa d'aria sovradimensionata con trama a nido d'ape. Nella parte posteriore risalta invece il doppio terminale di scarico cromato insieme alle marcate griglie ad alette situate sui lati del paraurti. Inoltre, la presenza di un alettone posizionato sulla parte superiore del portellone sottolinea la linea sportiva dell’auto e migliora al contempo le già eccellenti prestazioni aerodinamiche.

Spiccano inoltre gli esclusivi cerchi da 18 pollici “Supercopa” a cinque razze doppie, che lasciano intravedere gli enormi dischi dei freni. Risalta, infine, il rivestimento cromato dei gusci degli specchietti retrovisori.Quanto agli interni, la vettura rispetta la dichiarazione di sportività e ogni elemento è curato nel minimo dettaglio. Nell'abitacolo sono presenti avvolgenti sedili di tipo baquet abbinati con il nuovo volante sportivo in pelle, il pomello del cambio di forma sferica, con cuffia anch’essa in pelle e cuciture a zig-zag in Rosso SEAT. Infine, la cornice della consolle è cromata.

Le versioni Cupra e FR completano l'allettante offerta SEAT

La gamma sportiva Leon è completata da una versione di grande successo, la Cupra, con motore 2.0 TSI 240 CV, il più potente mai realizzato dal Marchio spagnolo e le versioni FR con i propulsori 2.0 TSI 200 CV e 2.0 TDI 170 CV.La Cupra dispone di una motorizzazione turbo sovralimentata con turbocompressore ed è titolare di prestazioni degne di una vettura del WTCC (Campionato Mondiale Turismo): 247 km/h di velocità massima e un'accelerazione da 0 a 100 in soli 6,4 secondi. La vettura percorre inoltre i primi mille metri in soli 26,4 secondi. Quanto all'allungo, la Leon Cupra passa dagli 80 km/h ai 120 km/h in quinta marcia in 6,4 secondi. Per la sesta marcia, il valore si assesta sugli 8,2 secondi. A fronte di prestazioni da autentica auto sportiva, i consumi si dimostrano particolarmente contenuti, con appena 8,3 litri di carburante per 100 km (ciclo combinato).

Quanto alle versioni FR, il propulsore benzina 2.0 TSI 200 CV è un quattro cilindri con tecnologia a iniezione diretta: eroga una coppia di 280 Nm tra i 1.800 e i 5.000 giri/min. Questo motore permette alla Leon di ottenere una velocità massima di 229 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi.Relativamente alla motorizzazione Turbodiesel, la Leon FR monta il propulsore 2.0 TDI 170 CV, con un cambio manuale a sei rapporti e una potenza di 125 kW (170 CV) a 4.200 giri/min. Il risultato: 214 km/h di velocità massima e soli 8,2 secondi per raggiungere i 100 km/h da ferma.

Occorre mettere in luce che la SEAT Leon FR, nella versione 2.0 TSI, offre la possibilità di montare il cambio DSG, che può disporre di leve al volante. Questo consente di cambiare marcia con maggiore rapidità, con un valore aggiunto in termini di sicurezza in quanto il guidatore non distoglie le mani dal volante.

Ampia gamma di motorizzazioni

L'offerta di motorizzazioni benzina, accanto alle versioni FR e Cupra, comprende il 1.4 85 CV, il 1.6 a iniezione indiretta 102 CV, il motore 1.8 TSI 160 CV, il 2.0 con tecnologia FSI 150 CV tiptronic e il nuovo 1.4 TSI, che abbina iniezione diretta a sovralimentazione per erogare una potenza di 125 CV con consumi altamente razionalizzati. Appena 6,5 litri ogni 100 km nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 di soli 155 g/km.

Oltre ai motori 1.9 TDI 90 CV, 1.9 TDI 105 CV DSG con DPF e 2.0 TDI 170 CV DPF, la gamma dei propulsori Turbodiesel si completa con il 1.9 TDI 105 CV DPF ECOMOTIVE con cambio manuale a cinque rapporti e con il 2.0 TDI 140 CV, sia con cambio manuale che con DSG.

Un equipaggiamento assolutamente completo

La gamma Leon propone cinque tipi di allestimento: Reference, Stylance, Sport-up, FR e Cupra.

Reference*: tra gli altri elementi dispone di ABS e TCS, doppio airbag anteriore, airbag laterali anteriori e a tendina, cerchi in acciaio da 16 pollici con pneumatici 205/55, attacchi Isofix, alzacristalli elettrici anteriori con funzione “one touch” e sistema antischiacciamento, retrovisori esterni elettrici, riscaldabili e in tinta con la carrozzeria, aria condizionata, radio CD con MP3 e ingresso aux-in, 6 altoparlanti, ecc.

Stylance*: alla dotazione della linea Reference, questa versione integra allarme volumetrico, ESP con Driving Steering Recommendation e sistema elettronico di ripartizione della frenata (EBA), spia di controllo della pressione degli pneumatici, cerchi in lega da 16 pollici a sette razze, fari fendinebbia, climatizzatore bizona, alzacristalli elettrici posteriori, retrovisori esterni richiudibili in posizione di parcheggio, volante in cuoio con comandi per il controllo dell'impianto audio, pomello della leva del cambio in cuoio, Cruise Control, computer di bordo, funzione Coming and Leaving Home e due altoparlanti supplementari.

Sport-up*: rispetto alla linea Stylance, questo allestimento monta cerchi in lega da 17 pollici, sospensioni e sedili sportivi assieme ad un allestimento degli interni esclusivo.

FR*: oltre alle caratteristiche di comfort e sicurezza già offerte dall'allestimento Stylance, la FR presenta paraurti anteriore con prese d'aria più ampie e a nido d'ape, paraurti posteriore con terminale di scarico da competizione di colore nero, volante e pomello esclusivi con logo FR, cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici 225/45 e da 18 pollici con pneumatici 225/40 (optional), specchietti retrovisori in colore argento e doppio terminale di scarico cromato.

Cupra*: nella linea Cupra, l'allestimento FR si arricchisce di cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/40 (disponibili a richiesta anche nei colori bianco e nero), terminale di scarico ovale cromato, specchietti retrovisori esterni con guscio in colore nero, logo Cupra sul portellone, volante e pomello del cambio esclusivi in pelle con logo Cupra e cuciture rosse, pedaliera rifinita in alluminio, sedili anteriori di tipo baquet da competizione, rivestimenti interni in colore nero, pinze dei freni rosse e anello della calandra nero.

Inoltre, è possibile installare su tutte le versioni il nuovo e sofisticato navigatore satellitare SEAT Mediasystem, che si distingue per un display touch screen a colori da 6,5 pollici, con risoluzione VGA (800x400), così come per la presenza di un hard disk da 30 Gb che consente di aumentare la velocità di calcolo degli itinerari. Questo grazie alla cartografia che è disponibile su DVD, anziché su CD, con capacità sei volte superiore. Il SEAT Mediasystem, realizzato da Siemens con cartografia Navteq, è fornito di serie con le mappe di 28 Paesi dell'Europa Occidentale.

Inoltre, la gamma SEAT Leon accresce la già ampia offerta con l'aggiunta di due pacchetti speciali: Sport Limited e FR1. Il primo include sedili sportivi, volante in pelle, cerchi in lega da 16 pollici, fari fendinebbia e maniglie esterne nere, mentre il secondo offre sedili supersportivi, presa USB, cerchi in lega da 18 pollici, vetri oscurati e tettuccio elettrico.

Infine, sulla Leon sono disponibili anche: fari bixeno AFS, collegamento per iPod o lettori MP3 USB esterni, airbag laterali posteriori, sistema di navigazione, tettuccio in vetro, sedili riscaldabili e sistema Bluetooth.

Combinazione di motorizzazioni e allestimenti*

Motorizzazioni	Reference	Stylance	Sport Up	FR	Cupra
BENZINA
1.4 85 CV (63 kW)
1.6 102 CV (75 kW)
1.4 TSI 125 CV (92 kW)
2.0 FSI 150 CV (110 kW) tiptronic
1.8 TSI 160 CV (118 kW)
2.0 TSI 200 CV (147 kW)
2.0 TSI 200 CV (147 kW)DSG
2.0 TSI 240 CV (177 kW)
DIESEL
1.9 TDI 90 CV (66 kW)
1.9 TDI 105 CV (77 kW) DPF ECOMOTIVE
1.9 TDI 105 CV (77 kW) DPF DSG
2.0 TDI 140 CV (103 kW)
2.0 TDI 140 CV (103 kW) DSG
2.0 TDI 170 CV (125 kW) DPF

*Allestimenti e gamma conformi alle specifiche del mercato spagnolo

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